奧斯達(dá)乘客電梯基本功能介紹
來源：本站 發(fā)布時(shí)間：2014-02-21 17:30:49 點(diǎn)擊次 1、 全集選控制功能
根據(jù)轎廂內(nèi)選層指令和廳外的樓層召喚指令，集中進(jìn)行綜合分析處理，自動選向并順向依次應(yīng)答指令的高度自動控制功能。它能自動登記轎箱內(nèi)指令和廳外的層樓召喚指令，自動關(guān)門起動運(yùn)行，同逐一應(yīng)答，當(dāng)無召喚指令時(shí)，電梯自動關(guān)門待機(jī)或自動返回基站關(guān)門待機(jī)，當(dāng)某一樓層有召喚信號時(shí)，再自動起動應(yīng)答。
2、 檢修運(yùn)行方式
電梯進(jìn)入檢修狀態(tài)，系統(tǒng)取消自動運(yùn)行以及自動門的操作。電梯只能以檢修速度運(yùn)行，運(yùn)行的方向通過特定的檢修裝置來操作，以方便維修調(diào)試人員進(jìn)行設(shè)備的維修和調(diào)試工作。
3、 電梯自救運(yùn)行
電梯發(fā)生故障可能會導(dǎo)致電梯在非平層區(qū)域停車，當(dāng)故障被排除后或該故障并不是重大的安全類故障時(shí)，電梯可以自動以低速（15m/min）進(jìn)行自動救援運(yùn)行，并在最近的服務(wù)層停車開門，以防止將乘客困在轎廂中。
4、 到站自動開門
電梯到達(dá)指定的樓層后（平層區(qū)域）停車開門。
5、 自動關(guān)門
6、 對講機(jī)通訊
當(dāng)電梯發(fā)生故障或意外時(shí)電梯內(nèi)乘客可以通過轎內(nèi)對講機(jī)與外界進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)轎廂對電梯機(jī)房或其他控制室的呼叫、電梯機(jī)房或其他控制室與轎廂之間的對講通訊的功能。
7、 警鈴
當(dāng)電梯發(fā)生故障或意外時(shí)電梯內(nèi)乘客可以通過警鈴來向外界報(bào)警求救：乘客在按動對講機(jī)呼叫按鈕呼喚母機(jī)進(jìn)行對講通訊的同時(shí)，會使安裝于轎廂上的警鈴作響，以向外界進(jìn)行呼救報(bào)警。
8、 關(guān)門按鈕提前關(guān)門
電梯在自動運(yùn)行模式下，處于開門保持時(shí)，可以通過關(guān)門按鈕提前關(guān)門，以提高效率。
10、自動運(yùn)行
到站自動開門，自動延時(shí)關(guān)門，手動提前關(guān)門，內(nèi)選自動登記，外召順向自動截車，外召反向最高（或最低）自動截車。
11、重開門
電梯關(guān)門過程中，有與運(yùn)行方式相同廳外召喚時(shí)，電梯將重新開門。
12、起動補(bǔ)償
電梯能根據(jù)轎廂載重量的不同，自動調(diào)整其預(yù)置起動力矩，使電梯的起動過程平穩(wěn)、舒適。
13、滿載直駛
當(dāng)電梯轎廂的載重量大于額定載重量的80％時(shí)，電梯自動將運(yùn)行方式切換為滿載直駛運(yùn)行狀態(tài)。在滿載直駛運(yùn)行狀態(tài)下，電梯優(yōu)先響應(yīng)當(dāng)前運(yùn)行方向上的轎內(nèi)選層指令，暫不應(yīng)答廳外召喚指令，以保證最佳的運(yùn)行效率，同時(shí)廳外召喚指令可保持登記；響應(yīng)了轎內(nèi)指令后，若電梯轎廂的載重量已小于額定載重量80％，電梯自動將運(yùn)行方式恢復(fù)為全集選控制狀態(tài)。
14、閑駛時(shí)轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動斷電
當(dāng)電梯在一定周期內(nèi)（30min）的運(yùn)行次數(shù)小于特定值（3次），電梯將進(jìn)入閑駛狀態(tài)。電梯進(jìn)入閑駛狀態(tài)一定時(shí)間內(nèi)（30min）內(nèi)沒有召喚指令登記，轎箱內(nèi)的照明和風(fēng)扇會自動斷電，以便節(jié)省電能的消耗。
15、故障歷史記錄
電梯系統(tǒng)具有全面合理的系統(tǒng)故障自動存儲功能，當(dāng)電梯有故障發(fā)生時(shí)，電梯將檢測出的故障作出及時(shí)的分項(xiàng)登錄和分級處理，并存儲起來。電梯維修保養(yǎng)人員可通過電梯系統(tǒng)的微機(jī)故障記錄表了解電梯發(fā)生故障的資料，以及時(shí)排除電梯故障。
16、井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)
系統(tǒng)在首次運(yùn)行前，需要對井道的參數(shù)進(jìn)行自學(xué)習(xí)，包括每層的層高、強(qiáng)迫減速開關(guān)、限位開關(guān)的位置。
17、層樓位置信號自動修正
在電梯的運(yùn)行過程中，電梯系統(tǒng)會自動對轎廂所在的位置進(jìn)行監(jiān)測和分析，當(dāng)由于故障或人為的操作而使電梯轎廂的實(shí)際位置與系統(tǒng)分析結(jié)果不相符時(shí)，電梯會自動以低速（15m/min）駛返最低層，以重新對轎廂位置作出校正。在確認(rèn)了轎廂位置與系統(tǒng)分析結(jié)果一致后，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。
18、泊梯
本功能適用于電梯需經(jīng)常長時(shí)間停止運(yùn)行服務(wù)的場合。泊梯功能使電梯在不需要進(jìn)行運(yùn)行服務(wù)時(shí)自動停泊在指定的泊梯層站。
19、火災(zāi)緊急返回運(yùn)行
在建筑物發(fā)生火災(zāi)的情況下，可通過消防信號使電梯自動返回消防避難層，以確保電梯乘客到達(dá)安全場合。
20、門區(qū)外不能開門保護(hù)
系統(tǒng)在非門區(qū)狀態(tài)，禁止自動開門。
21、光幕保護(hù)
本功能適用于需對電梯乘客的進(jìn)出電梯門提供無碰撞式保護(hù)的場合。光幕保護(hù)功能是通過安裝在轎廂門的光幕保護(hù)裝置，在電梯轎廂門口發(fā)出多束的紅外光光束，在電梯關(guān)門的過程中，如有乘客或物品擋住了這些紅外光光束中的一束，電梯立即停止關(guān)門，并立刻把門打開，防止電梯轎門碰撞到乘客或物品。
22、超載保護(hù)
當(dāng)電梯轎廂的載重量超過額定載重量的110％時(shí)，電梯不允許關(guān)門起動，在層站平層位置保持開門狀態(tài)，不能起動運(yùn)行；在這種狀態(tài)下要減輕電梯轎廂的載重量，使其小于額定載重量的110％，就可消除超載保護(hù)狀態(tài)，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)
23、超速保護(hù)
當(dāng)電梯的運(yùn)行速度大于額定速度，且超過設(shè)定的限制速度（≥電梯額定速度的115％）時(shí)，電梯系統(tǒng)將強(qiáng)制制停電梯，確保乘客的安全。
24、安全觸板保護(hù)
在電梯關(guān)門過程中，當(dāng)有人或物品碰撞到電梯轎門側(cè)的安全觸板時(shí)，電梯門將立即停止關(guān)閉，并重新打開梯門，以防止乘客或物品被門夾住，確保安全；當(dāng)門開盡后，再自動進(jìn)行關(guān)門操作。
25、電梯運(yùn)行次數(shù)顯示
在電梯的控制柜中裝有一個(gè)電磁計(jì)數(shù)器，能對電梯的運(yùn)行次數(shù)作出累計(jì)。客戶可通過此計(jì)數(shù)器上的運(yùn)行次數(shù)值對電梯的使用情況作一個(gè)大概的了解。
26、停電照明功能
電梯正常使用中發(fā)生停電時(shí)，轎廂內(nèi)的停電應(yīng)急照明燈自動點(diǎn)亮，給轎廂內(nèi)提供應(yīng)急照明。緊急照明持續(xù)時(shí)間應(yīng)大于30分鐘，轎廂地面的照度須大于1Lux，緊急照明光源在操作面板上方。當(dāng)照明電源恢復(fù)正常時(shí)，緊急照明自動切斷。緊急照明將由一個(gè)帶充電器的鎘鎳電池供電，失電后的鎘鎳電池應(yīng)能在24小時(shí)內(nèi)充電恢復(fù)容量。
27、轎內(nèi)應(yīng)急照明
系統(tǒng)配有自動再充電的應(yīng)急照明電源。當(dāng)正常照明電源中斷時(shí)，在轎內(nèi)設(shè)置的應(yīng)急照明裝置啟用，用以提供臨時(shí)的照明。
28、無效內(nèi)指令取消
當(dāng)電梯轎廂的載重量小于額定載重量的20％，而電梯的內(nèi)指令數(shù)大于系統(tǒng)設(shè)定值時(shí)，電梯系統(tǒng)判定此時(shí)有惡作劇發(fā)生，電梯的防惡作劇功能自動投入。在此功能作用的狀態(tài)下，電梯在響應(yīng)完最近層樓的內(nèi)指令后，自動消除所有的內(nèi)指令，以提高電梯的運(yùn)行效率和降低電能消耗。
29、反向時(shí)自動清指令
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